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　　给电助力自行车装上功率计会看到什么？最近消费几十大洋，采购了一个电池功率计，科学点的叫法好像是叫做库仑计，可以用来显示电池输出的电压、电流、功率，以及用来记录统计时间内的累计电能。 后货架电池昨天刚充满，现在是四十二伏，这上面显示有四个数据，上面是电压，第二个是电流，第三个是功率实时功率，第四个是瓦时，也就是消耗的总电量。 经过我的观察，仅通电不开机也能统计到电能消耗的，上班的几个小时消耗了零点五瓦时的电量。 我们现在给电助力开机，可以看到这个开机以后，马上这个电流和功率就有数值了，大概就是零点零几安的电流，功率则是有三到四瓦， 也就是说这个车只要开机就有三到四瓦的待机功率。当然，相对于满血状态的两千五百千瓦时的总电量，这点消耗不值一提。 这一天我想测试一下我的八百瓦时的后货架电池究竟可以放出多少电能，同时还要验证一下喜得胜领先六百的所谓百分之五十助力强度和我想象的是否一样，也就是人出十分力的同时，机器也出十分力。为了完成这次测试， 我找朋友成都超级兔子的菲特 c 姐借了一对麦金功率脚踏，然后又来到了郫县王公子的功率测试中心。现在车子已经架上骑行台了，设备调试中，此时设置目标功率四百八十瓦，助力强度百分之五十，也就是预期的事。我和电机各提供两百四十瓦， 然而定功率模式阻力飘忽不定，我踩着忽轻忽重，不知道是不是电机过热了，我从未看到电池功率超过两百五十瓦，实际几乎都在两百出头。 考虑到中置电助力电机效率一般在百分之七十左右，此时我的输出功率在三百瓦以上了，怪不得我很快就爆了。接下来把骑行台的模式改成了定阻模式，功率和踏平成正比， 这下子似乎我踩踏感觉到的阻力就真的很稳定了。从 i g p 码表上看，我认为偏低了百分之四五个点的麦金脚踏功率计出来的踩踏功率差不多就是骑行台功率的一半，差一点 可以认为我的踩踏功率占一半，剩下的一半功率就是电助力电机提供的。而喜得胜领先六百的百分之五十助力强度的含义 也得到了验证，也就是人机所出的力各占百分之五十，而非增加百分之五十。那么假定此刻电机输出功率一百九十二瓦，电池输入功率两百二十四瓦， 此时的电机效率就是百分之八十五。当然这是很不严谨的计算，看个一乐，要是其一段时间台子码表以及电池功率计各统计的能量来计算电机效率，那估计会准确很多。测试完成后，我就离开了王公子府邸，继续骑车回去，并且消耗电量。 现在电池功率计显示三十一点四伏，总共累计放电六百零二瓦时， 但是现在只要一骑的话，他就会自动断电，我估计是触发这个车子的控制器保护了， 现在的话只要一再骑，他就会关机断电，也就是说我的标称八百瓦时的后货架电池，因为损耗充满电为四十一点五伏， 放电到大约三十点五伏时，触发控制器保护，自动关机，此时释放的总能量是六百零三瓦时，占总电量的百分之七十五，不知道这是一个什么水平。再然后，这六百零三瓦时在百分之五十的助力强度下，让我骑了多远呢？答案是一百零六点六公里， 耗时约三点五小时，平均速度三十点三七公里每小时。这三点五小时内，电池的放电功率则大约是一百七十二瓦。这一百七十二瓦里有多少功率是转换成了机械呢？可惜除了齐才子，都是用的平踏齐才子用的车身电池， 因此没有统计这个数据。不过这次基本证实了喜德胜领先六百的百分之五十的助力强度的含义，因此百分之五十的助力强度下，就可以认为电机输出功率等同于人的踩踏功率了。当然，这也是本次要去王公子府邸骑着电助力，穿着锁鞋踩七星台的原因， 以后得出一些数据就方便了。下个周要休下假，视频中我以前骑摩托去过的地方，也许就可以骑电助力去了，真是美滋滋啊！那么今天就到这里，我们下次再见！

　　很多人说骑这个助力车啊，有没有新式的或者上下方便的，搬着还轻巧的，骑着还舒服的 啊？有，咱卖过好多款了啊，今天再给大家介绍一款咱卖的特别火的一款车型，一键启动，日本松下最新款。这款车是二零一八年以后日本松下才生产出来，到现在也有七八年的年头。 这种车都是一二零年左右的啊。一键启动，顾名思义，就摁一下就可以启动， 这就叫一键启动，啥都没有，特别干净利索。只有一个变速器啊，一个变速器一键启动， 嗯，他助力一直用最强档啊，没有低档，所以说这个车呢就减去了一切不必要的麻烦啊，直接就助力。 灯光你看了吗？灯光是 led 的 四个灯头，这个是常亮，既能当行车灯，还可以当这种照明灯啊，如果你不想让它亮， 你可以加一个开关啊，咱这个原车没设计那种东西，它就带着常亮的，所以你需要加买个那电子开关，十八块，十块八块一个，不需要的话就不用管它，这个灯特别省电，用不了多少电。轮胎都是这么粗的啊，二点二零，二点一二五的， 二点一五的大轮胎，减震效果特别好啊，虽然是个没有减震的车，但是骑上以后特别舒适，这就是粗轮胎的这种含义啊。咱装的是 o g k， 日本 o g k 的 车框密网的啊，放东西不会掉，也不会老化，特别耐用。 车把上下可以调整啊，车座上下还可以调整，他从一米八可以骑到一米四都可以骑啊。呃，铝合金的车架子，鱼鳞焊，特别漂亮啊，松散的标识，这个车呢，带车梯锁把功能，大车梯，你看后边的车梯超大 啊，他可以特别稳，停一下后面能带三百斤，啥事没有。带原装的日本马蹄锁，太阳能的后尾灯，光控加震动，内三速罗拉刹车，车底一停的话就锁住把了， 哎，特别安全。所以说这款车呢，要啥有啥，哎，咱电池从十五安时可以选装到三十安时啊，一般的话，十五安时助力一百五十里地，三十安时助力接近三百里地，足够用了啊。中指电机，日本松下原装的，没拆没修， 特别漂亮啊，可以用二三十年。所以说如果你喜欢一款啊，很舒适的啊，还很小的，骑着还特别得劲的啊。这种助力车你选择它，它比二零的车要长很多，它的总长度接近一米七 啊，所以说它和二六的车的长度差不多，但是它骑的特别舒服啊。想要这种小车的，联系老周啊，包邮全国咱有的是啊。

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　　新款九代，26寸日本松下助力车，加重大轮胎，电池加大20安，原装纯助力，喜欢的老板联系，谢谢！

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　　推出来给你看一下啊，九代机把套全是原装的啊，都带松下的 logo， 车灯车铃 内三速的啊，车灯都是 led 的 啊，单眼皮。最新款的。这个车是生产日期是二零一九年十二月啊，卖到客户手里都是二零年的车。 二零二零年的车啊，生产日期是二零一九二零一九年十二月啊，轮胎全是原车。轮胎啊，看到吗？你一看就知道这是标准的松下轮胎啊，不锈钢的车间不锈钢车条，你说有瑕疵吗？没有太大的瑕疵，原漆 就这么个样子，咱这是漆，都是原漆啊，看一下吧，保原装，这个后面都带生产日期，让你看一下二零年六月份上的牌子， 这个都是做不来假的，你玩这个东西了。电机没拆，没修原漆，电机 内三速，这就不用考虑了，后尾灯，太阳能的挡泥板都是原装的，三零四五浴缸一看就知道了，车座也是原装的， 这个车没有任何的大的问题。轮胎全是原车啊，看嘛，松下轮胎啊， 车漆有划痕啊，有划痕这个东西原装的东西必须要有的哎，原漆一个卡扣都不缺，看到了吗？卡扣一个都不缺，全是原装的，卡扣 没开哟，保原装，这是一个黑色的啊啊，再给你看蓝色的，蓝色是二一年的，这个蓝色也是原装套啊，全部原装东西啊， 九代机的不锈钢的啊，就这一堆小瑕疵啊，这个没办法，你自己处理一下也行，打磨光滑也可以，就这个样子啊，这个是二一年的啊，二一年的，这个是 轮胎啊，看到吗？松下轮胎原装的啊，这种车漆，你看这个车漆， 原漆都没动啊，标签这有一点划痕啊这有一点点划痕啊，这是正常的原漆啊。这是内三速的啊也是内三速的啊。 啊？这个后轮胎呢？是一个全新的轮胎啊。后轮胎是一个全新的轮胎，但是这个轮胎是日本化的啊，看一下 一点问题没有。呃，从日本换的啊。呃，挡泥板也是不锈钢的，三零四的，这个是太阳能尾灯，原装车座 所有东西都原装的。原漆，电机没拆没修，脚蹬等 你看吧，反正就这个样子。瑕疵咱没有。你说瑕疵肯定有有磨损的痕迹，但是原车就这个样子，这两台车你看哪一台合适？

　　今天给大家推荐一台准新款的松下子母款的助力车，这款车为什么是准新车呢？因为这一款的车架它在四处做了升级，首先是车架是加长的，众所周知，这款宝宝车栏前面是要带一个宝宝车栏的，这个宝宝车栏占据了很大的位置，这里车架这这里做了加长 的设计的话，然后宝妈宝爸坐在这个这里骑车，会他的中间的舒展性，会 空间会更多，骑行更舒服。这第一处升级，第二处升级呢，咱们七代八代的松下的字母款助力车，它是二十乘以十三杠八的啊，那个车圈和内外胎，那么咱们这一款呢，是二十乘以 二十乘以一点七五，或者二十乘以二点一二五的内外胎和车圈，然后它是做了一个加长加宽的，然后呢它会载重力更强，更稳定， 后后档后支架呢都是这个又采用的这个不倒翁的双脚支撑架。然后另外呢他的这个挡泥板也做了升级，挡泥板都是跟车架同样的材质，耐腐蚀，耐生锈，打到防弹级的啊。然后前第 最后一处升级是前面的这个测速花鼓呢，就像咱们的一个小型的发电机啊，它也有少少的反充电的过作用，在骑行的时候会辅助充电，所以呢这四处升级让咱们的这个准心的这一款呢骑行更舒服，载重力更强，载宝宝更安全。

　　今天给大家推荐这一款，是在日本二胎家庭必不可少的一个助力车。首先给大家看一下整体，它与一般的车的区别就在于前后配置两个宝宝座椅， 座椅呢都是采用日本原装 ogk 这个品牌的，前面这个呢是一岁到四岁专用的一个座椅，配安全卡扣， 这个位置可以高低调啊，调节也是比较灵活的。另外呢，边上这些都是用软垫做的，也不会容易磕到宝宝。后面这个也是适用于两到八岁的一个宝宝，都是带有安全卡扣的。 o g k 这个品牌我相信懂的都懂，它是非常耐用的一个品牌，比不锈钢还要耐用，不会说你用三年五年以后出现一个塑料的一个老化问题。 码表也是松下原装的，平地上坡高速三档模式可以调节，灯光也是在这里控制。另外呢啊，这里是可以看到他的一个电量，还有他的一个剩余的公里数， 还搭配了日本内马路变速器，三档可以调节，铃铛也是在这里。车身也是使用七二零套管，坦克钢设计，轻便不容易变形，细节感拉满，配件包括座椅，脚踏还有马蹄锁都是松下原装的。

　　今天我们刚到两辆内三速的九代电机的助力自行车，家人们可以看一下九代电机的液晶大屏，弯把弯梁的哈，好上车好下车。两种颜色，一个呢是黑色，一个呢是宝石蓝，颜色都很漂亮，成色都非常好。 内三速的一个变速器，你家人们可以看看，很润啊，变速器很润，罗拉刹车，四个计算柱的啊，电机，二百五十瓦的一个电机， 整体可以看一下。原装的一个轮胎啊，原装的一个轮胎，二六的黑色的和宝石蓝颜色啊，有喜欢的家人们咱们评论区里见。

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